Автомобиль Mitsubishi Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer ES был второй машиной марки Mitsubishi присутствовавшей в игре need for speed underground. Предоставленные ниже данные могут незначительно отличатся от тех что предоставлены в игре т.к. здесь указанны реальные технические характеристики

  • Общая информация о Mitsubishi Lancer

Год выпуска с 2003
Кузов Седан
Количество дверей/мест 4/5
Снаряженная масса, кг 1185, 1205
Полная масса, кг 1750, 1750
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх 0.00
Максимальная скорость, км/ч 183, 176
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11.8, 13.6
Минимальный радиус поворота, м 5
Объем багажника min/max, л
Размеры
Длина 4480
Ширина 1695
Высота 1445
Колесная база 2600
Колея передняя/задняя 1470/1470
Дорожный просвет 165

  • Двигатель автомобиля Mitsubishi Lancer

Тип Бензиновый, c турбокомпрессором, промежуточным охладителем и маслоохладителем
Расположение Cпереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1584
Степень сжатия 10
Число и расположение цилиндров 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 76×87,3
Число клапанов 16
Мощность, л.с./ об/мин 98/5000
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 150/4000

  • Трансмиссия, тормоза авто Mitsubishi Lancer

Тип МКПП 5 ст, АКПП 4
Привод На передние колеса
Подвеска
Передних колес типа McPherson
Задних колес независимая состабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 195/60R15

Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые

Автомобиль замечен в следующих частях need for speed: underground, prostreet, undercover, most wanted, carbon, underground 2, в разных модификациях

Фото Mitsubishi Lancer из игры need for speed pro street

Mitsubishi Lancer ES

Видео из nfs underground 2

2 комментария

  1. Lancer помню ещё по игре NFS prostreet, еще там на ней проходил моножество гонок. В undercover, машинка сохранила свою привлекательность по управляемости и мощности, отлично показала себя на спринтах и кольцах, да и в отрыв было приятно и легко на ней уходить, по крайней мере для меня.

  2. Дорогой Drakacover, в NFS оба не простые Lancer’ы, а Evolution!!! 9й (7й и 8й ей идентичны) и 10й. У «девятки» 4G63t – 2х-литровая турбированная 4-ка мощностью в 265 л.с. + ПОЛНЫЙ привод. Это раллийная легенда, и на трассе она порвёт любого кроме Skyline. «Десятка» стала мягче, но оставшийся полный привод и модифицированный 4B11 MIVEC, выдающий 295 л.с., делают и её достойной конкуренцией всяким там гламурным суперкарам, типа Porsche… Oleg70 поддерживаю твой выбор!

Оставить комментарий